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Er fällt schnell auf den letzten Platz zurück. Der Deutsche setzt hart dagegen und die beiden Teamkollegen von Audi Phoenix liefern sich ein hartes, aber faires Duell. Rennen live dabei. Robin Frijns ist heiß auf mehr: Der Niederländer hat auch heute wieder seine Qualifyingstärke gezeigt und wird gleich von der Pole in das Rennen gehen. Ganz vorne hat sich Nico Müller inzwischen einen mehr als deutlichen Vorsprung von acht Sekunden einfahren können. Es geht also mit Regenreifen los, das könnte ich im zweiten Stint aber ändern. Aber jetzt kommt Timo Glock und schiebt sich auf P3. Unser besonderes Augenmerk gilt heute mal wieder Timo Glock, dem konstantesten Fahrer aus dem BMW-Lager. Selbst wenn das Problem gelöst werden kann, das Rennen ist gelaufen. Diesen würde Rockenfeller gerne Glock abluchsen. Timo Glock rettet nach einem schwachen Start doch noch P4 vor Newey und van der Linde. Alle Rechte vorbehalten. - 12. Nico Müller auf P6, er geht jetzt schon in seinen zweiten Stint. Neun (in Zahlen: 9) Audis vorne! Was für ein Ding! Mit dem DTM Live Ticker sind Sie top-aktuell über das Renngeschehen informiert. Green kommt erneut in die Box, diesmal aber nur zur Aufgabe. Frijns hat mit dem einen Bonuspunkt den Rückstand auf Müller auf 16 Zähler eingedampf. Hand und Paffett waren die letzten, die sich die weichen Reifen holen mussten. Weniger glücklich dürfte Müller gewesen sein. Auch Rockenfeller, di Resta, Wittmann, Wickens, Da Costa, Tomczyk, Mortara, Glock, Müller, Petrov und Tambay holen sich die weichen Reifen. Jamie Green gibt das Rennen auf und stellt sein Auto in der Garage ab. Juncadella schiebt sich auf Position 8 vor. Er saugt sich an Müller heran und hofft noch auf Position zwei. 1. Di Resta ist auf Platz acht der bestplatzierte Mercedes. In der zweiten Reihe starten die Audi-Fahrer Robin Frijns und Nico Müller. Jetzt ist auch Vietoris an Ekström vorbei. Will Rast in den Abt-internen Zweikampf noch eingreifen, dann muss er der Pole natürlich auch den Rennsieg folgen lassen. DTM Live-Ticker. Dort konnte er sich einen soliden Vorsprung erarbeiten, so dass er auch nach dem zweiten Stopp keinen Nachteil hatte und in Führung blieb. Es geht wieder auf Platz zehn nach hinten für Di Resta. English. Mobile Anwendungen. Alles in trockenen Tüchern, auch Aberdein behält P10, da seine Vorfolger sich gegenseitig geblockt haben. Harrison Newey biegt zum Service ab und ist der nächste Fahrer, der seinen Reifentausch absolviert. Nico Müller hat den Abstand zu seinem Teamkollegen inzwischen zugefahren und hängt jetzt direkt am Heck des Führenden. Vorne hat es sich massiv beruhigt, Müller sieben Sekunden vor Frijns, der sieben vor Rast. Jamie Green war derweil zu einem sehr frühen Boxenstopp drin. Glock zwar schon fünf Sekunden hinter Leader Rast, aber die Audis hinter ihm hat er gut im Griff. Aufatmen für alle Fans der DTM: Am gestrigen Samstagabend wurde endlich verkündet, dass es auch 2021 mit der Serie weitergehen wird. Letzte Chance für Müller, er wurde mittlerweile auf P8 durchgereicht. Die Markenkollegen Paul Di Resta, Jake Dennis und Ferdinand Habsburg landeten unmittelbar dahinter auf den Rängen 15, 17 und 18. Doch ihm fehlen schon 14 Sekunden auf die Spitze. Der BMW-Pilot stellt seinen Boliden in die Garage. In der Sachs-Kurve nutzt Ekström seine Chance und geht an Spengler vorbei. Strafe für Kubica, er stand nicht richtig in der Startbox, damit darf beim Reifenwechsel erst nach fünf Sekunden gearbeitet werden. Unsere App ist für … René Rast kann weiterhin deutlich zu seinem ersten Konkurrenten auf der Strecke ausbauen und liegt nun bereits acht Sekunden vor Müller, der Eng im Nacken hat. Und Kubica grüßt von P6, das ist gewaltig. Das deutet sich ein Start-Ziel-Sieg an. Philipp Eng kommt an die Box und macht als letzter Fahrer im Feld seinen Stopp. Rockenfeller, Glock, Duval und Aberdein komplettieren die Top Ten. July. In der letzten Runde kollidierten Tambay und Petrov beim Kampf um Platz 18 und flogen in die Streckenbegrenzung. Und den wird er auch nicht mehr hergeben. Wittmann ist als Sechster einer der Verlierer. Ekström hat seinen Rückstand auf Green auf 18,6 Sekunden verringern können. Drivers. Die Ampeln sind aus und der Start des 2. Eines ist aber klar, der zweite Stint wird schneller sein, egal, ob Slicks möglich sind oder nicht. Marco Wittmann kommt an die Box und übergibt seine Führung an Markenkollege Eng. DTM Live Ticker bei Motorsport-Magazin.com. Wobei sich auch van der Linde gerne noch einmischen würde, der hat die frischesten Reifen. Der heißt heute nicht Müller oder Rast, sondern Ferdinand Habsburg. Das Rennen des Mercedes-Piloten ist vorbei. Es gibt keine Schwierigkeiten und er hält sich locker vor Rast. Marco Wittmann ist einer von vielen Fahrern, die jetzt zu ihrem Pflichtstopp gekommen ist. P3 und das Podium ist für den Klassenprimus noch drin. Die Strecke ist wieder feucht, auch wenn es derzeit nicht regnet. Die drei Rechtehalter Sky, DAZN und IMG haben die letzte Tranche an die wegen der Corona-Krise unterbrochene italienische. Müller ist dahinter, da van der Linde ordentlich kassiert hat. Das Wetter ist so wie angekündigt, nämlich sonnig und 20 Grad warm. Er ist der Führende in diesem Rennen! Aber Glock bekommt Druck von Newey, der hat immer noch nicht genug. Gestern war das Feld richtig eng zusammen, heute wird es in den finalen Runden nicht mehr zu Spannung um die Podestplätze kommen. Momentan würde Audi den Doppelsieg feiern. Das Überholmanöver außen in Kurve 1. Facebook. Er fällt dadurch an die letzte Position zurück. Inzwischen war der Großteil des Feldes beim Boxenstopp. Rast wird mit älteren Reifen die Abts nicht angreifen können, er muss eher Wittmann fürchten. Wir verabschieden uns von zwei spannenden Rennen beim DTM-Auftakt auf dem Hockenheimring. Ausgezahlt hat sich das aber nicht. Der Deutsche im BMW hatte sich bereits die Pole geschnappt und konnte auch anschließend im Rennen eine starke Leistung präsentieren. Nach vielen Problemen im Qualifying konnte René Rast im Rennen zurückschlagen und rollte mit einer cleveren Strategie das Feld von hinten auf. Und Sie wissen ja, in der DTM gibt es keine Heizdecken zum Aufwärmen der Hankook-Pneus. Mit einem tollen Finale, denn die Ausgangslage vor diesem Rennen auf der Sprintstrecke könnte nicht besser sein. Deutsch. Jetzt Rockenfeller! Van der Linde auch beim Reifenservice. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntag! Ekström geht in Kurve eins an Molina vorbei. Bis gleich! Mortara muss sich mittlerweile gegen Paffett verteidigen. Hier finden Sie zur DTM aktuelle DTM-News, Fotos, Ergebnisse, Statistiken, Nachrichten und Hintergründe zu Fahrern, Teams und Weltmeistern. Wehrlein sitzt seine Strafe ab und sortiert sich hinter Vietoris auf Position 10 ein. Es hilft nichts und Jamie Green muss einmal mehr an die Box kommen, um noch einmal Reifen zu wechseln. Er kommt vor Rast wieder raus, muss sich jetzt aber mit den kühleren Reifen wehren. Robin Frijns kommt von der Spitze zu seinem Boxenstopp und damit haben wir jetzt einen Aston Martin in Führung. Nico Müller startet gemeinsam mit René Rast aus der zweiten Startreihe. Die Chance ist groß, dass die Strecke jetzt bis 13:30 Uhr abtrocknet. Ideal natürlich auch für Rene Rast, er hat ein wunderbares Polster und muss auch mit kalten Reifen weder Glock noch Frijns fürchten. Es geht in die Aufwärmrunde. Mehr zeigen LiveTicker.com. Von Startposition 3 ist er bis auf Rang 11 zurückgefallen. Zwei Plätze verloren hat van der Linde. Vierter wird Philipp Eng vor Bruno Spengler. Müller mit Luft. Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard Habsburg-Lothringen notiert auf P6. Ohne die Durchfahrtsstrafe wäre ein gutes Ergebnis möglich gewesen. Alle Rechte vorbehalten. Er geht an Wittmann vorbei und ist jetzt guter Siebter. Special Event: SUPER GT x DTM. Damit kann er sich die schnellste Rennrunde holen, aber die ist in der DTM nichts wert. Gibt natürlich auch heute wieder Undercutversuche. Einen richtigen guten Eindruck hinterließen im ersten Rennen der Saison auch die DTM-Rookies. Greens Undercut wird bestraft, mehrere Autos überholen ihn in einer einzigen Runde. Liveticker DTM: Nürburgring Sprint - 2. Hier können Sie live verfolgen, wer in die Box muss oder wer sich die spannendsten Zweikämpfe liefert. Trotz vergebenem Meistertitel bleibt es jedoch weiterhin spannend. R-Motorsport geht kein Risiko ein und holt den Führenden noch einmal rein. Lang hat es gedauert, wobei BMW in all den Wochen auch nie nah dran war an der Pole. Aberdein in der Box, Newey auch, das sind die Versuche, sich mit einem Undercut noch in die Punkte zu mogeln. Müller würde Glock auch gerne angreifen, aber er bestreitet derzeit eine reine Abwehrschlacht gegen Wittmann. Spengler hat sich nach seinem Boxenstopp auf Platz zwölf eingereiht. Mit 10,2 Sekunden wird für Müller nichts mehr schief gehen und nach dem schwierigen Rennen gestern, darf er heute ganz oben auf dem Podest Platz nehmen. Das mit der Strafe hat sich wohl erledigt, Kubicas Auto wird in die Garage geschoben. Um 13:30 Uhr beginnt die Jagd um den zweiten Sieg der noch jungen Saison 2019. Aber einfach sauber das Rennen fahren, dann winkt mindestens P4. Neueinsteiger R-Motorsport hatte es bei trockenen Bedingungen deutlich schwerer als im Regen-Qualifying vom Samstag. Mike Rockenfeller hat sich durch den zweiten Platz und weiteren 18 Punkten den dritten Platz in der Fahrerwertung gesichert. Probleme bei Wittmann, er wird immer langsamer! Die Führung wechselt wieder zu Rast. Einzig Wittmann, Eng und Scherer waren noch nicht beim Service. Philipp Eng wird weiter hinten derweil ungeduldig. Rast legt 1:31,7 vor, nur eine Momentaufnahme, zeigt aber ganz klar, dass er wieder erster Anwärter für die Pole ist. Die DTM 2020 wird wohl im limburgischen Zolder entschieden werden, nach dem Quadrupel-Header an diesem und dem kommenden Wochenende bleibt ja nur mehr Hockenheim. Auch für Paul Di Resta hat sich der frühe Wechsel gelohnt! Nico Müller kann sich derweil an der Spitze ein wenig absetzen und hat einen Vorsprung von knapp zwei Sekunden zu seinem Teamkollegen bei Abt. Copyright © 2020 SPOX. Training 2. Auch Scherer überholt Green, aber die ersten Punkte sind für den Schweizer heute viel weiter weg als gestern. Der Deutsche im Audi war von Platz 16 gestartet, machte aber schon früh viele Plätze gut und entschied sich dann zu einem zusätzlichen Stopp während der Safety Car-Phase, um sich frische Reifen zu holen und bis auf Platz eins vorzupreschen. Ekström liegt jetzt auf Rang 3, nachdem er an Farfus vorbeifuhr. Rennen auf dem Hockenheimring ist beendet. Vietoris hatte einen Ausrutscher und ist von di Resta und Wickens überholt worden. An den Streithanseln Eng und Green ist er schon vorbei, Habsburg hat er auch schon ins Visier genommen. Der polnische DTM-Rookie wird langsam und schleicht über die Strecke. Müller packt auf Start-Ziel zu. Die Kollision zwischen Hand und Mortara wird nach dem Rennende untersucht. Besonders charakteristisch sind hier die Höhenunterschiede, welche es in dieser Form auf keiner anderen Strecke im Kalender gibt. News. Rene Rast wird mit P3 aber auch gut leben können, die die Abts starten nur von P7 und P8. Druck hatte er zur Rennmitte von René Rast bekommen, der fiel aber schließlich wenige Runden vor Ziel mit einem technischen Defekt aus. Grün! Ekström übernimmt die Führung vor Green und Rockenfeller. Ekström wird von Wehrlein, Farfus und Molina überholt. In den letzten zwei Rennen lief es für Nico Müller heute nicht nach Plan. Im ersten Versuch muss Frijns noch klein beigeben, im seinem zweiten Ansatz passt beim Niederländer aber alles zusammen und er hat die bessere Linie, um an Spengler vorbeizugehen. Sie setzen sich an die Spitze der Gruppe aus den bereits gestoppten Fahrern, müssen sich nun aber erst einmal mit den frischen Reifen behaupten. Rang drei feierte Robin Frijns (Audi) vor Timo Glock im zweiten BMW. Gleich fällt die 1:30, Habsburg ist mit 1:30,1 schon ganz nah dran. Er drehte sich im Getümmel beim ersten Restart und musste das Feld von hinten aufrollen. Dennoch kann er sich vorerst an die Spitze der bereits gestoppten Fahrer setzen. Timo Glock und Lucas Auer starten von acht und neun. Copyright © 2020 SPOX. Nutznießer könnte Die Resta sein, der gerade zu seinem Reifenwechsel gekommen war. Green und Newey haben zu viele Verwarnungen gesammelt und zieren die letzte Startreihe. Vietoris ist von Startplatz 22 mit den weichen Reifen mittlerweile auf Position 13 vorgekommen. Race Calendar. Rockenfeller bleibt weiterhin im Windschatten von Ekström und kommt findet den Weg vorbei an Farfus. Im letzten Jahr gewann Timo Glock das Saisonfinale. Müller bleibt knapp vorne. Alle Rechte vorbehalten. Dabei hat Ekström mit zwölf Punkten Vorsprung und dem besten Startplatz der drei die beste Ausgangslage. Training 2. Rene Rast, der die Titelverteidigung nach nach Rennen 1 auf dem Nürburgring-Sprintkurs eigentlich fast schon abschreiben musste, schlägt erneut zurück. Rast liegt mit 195 Punkten auf Platz drei. Ebenso ungefährdet war P2 für Frijns, für Nico Müller hingegen war es eine reine Abwehrschlacht. Momentan liegt der Belgier auf Rang 21. Und Glock steigert sich noch einmal, P2 jetzt nur mehr eine Zehntel hinter Rast. Entscheidend waren seine beiden frühen Überholmanöver gegen Rast und Frijns, dann brachte er es sicher nach Hause. So, die Reifen sollten auf Temperatur sein, so gut wie das halt bei diesen Bedingungen möglich ist. Frijns versucht, noch einmal dagegenzusetzen, muss aber dann zurückziehen. Seinen zweiten Startplatz nicht nutzen konnte Habsburg. Rast startet neben ihm, der Titelverteidiger muss heute fast schon zwingend gewinnen. Die Frühstopper müssen einsehen, dass das ein Fehler war. Training Qualifying 1 Rennen 1 3. Scheider geht an Molina vorbei und übernimmt Position vier. Wenig überraschend, Wittmann im BMW kann mit Frijns, Müller und Rast nicht mithalten. Philipp Eng kommt perfekt weg und kann seine Führung behaupten. Nico Müller, der momentan auf Platz zwei liegt, droht Ärger. Es werden also heute 37 statt 36 Runden gefahren. Sein Rennen derweil beenden musste Mike Rockenfeller. Grün! Wegfahren kann Eng an der Spitze nicht, näher kommen ihm die Konkurrenten aber auch nicht und es bleibt bei etwas mehr als einer Sekunde Vorsprung zu den Konkurrenten dahinter. Paul Di Resta und Jake Dennis legen sich Eriksson zurecht und liegen inzwischen auf den Plätzen acht und neun. Neben Eng steht Vortagessieger Wittmann in der ersten Reihe. Es folgen Glock und Rockenfeller. We're sorry but dtm.com doesn't work properly without JavaScript enabled. Rast mit Problemen. Scheider hat Ekström und Rockenfeller ohne große Gegenwehr durchgelassen. Er ringt gerade den BMW von Timo Glock nieder und hat sich Position sechs geangelt. Live-Ticker, Zolder-2, Saison 2020. DTM - a motorsport festival you don't want to miss ! Müller auf P6 nicht wirklich eine Gefahr für Newey vor ihm. Rast kommt hinter Die Resta auf Rang drei wieder raus. Timo Glock hat freie Fahrt. Herzlich willkommen zum DTM-Wochenende in Zolder, wir sind beim Qualifying live dabei. Die großen Drei wieder! Der Audi-Pilot muss eine weite Linie fahren und verliert viel Zeit. Bei den Konstrukteuren kämpfen Audi und BMW noch um den letzten zu vergebenden Titel. René Rast konnte auf dem dritten Platz die Renn-Pace der Abt-Audis einmal mehr nur bestaunen und wurde mit großem Abstand Dritter. Kein Regenrisiko einmal mehr. Spengler hat jetzt Ekström und Rockenfeller im Rückspiegel. Dort führt er nun mit 242 Punkten vor Frijns, der 224 Punkte auf seinem Konto gesammelt hat. Weiter geht es für die DTM in zwei Wochen mit dem Rennen im belgischen Zolder. Die Top 3 aus Frijns, Müller und Rast hat sich an der Spitze inzwischen einen kleinen Vorsprung zu Wittmann herausgefahren. Müller auch? Wehrlein liegt wieder in den Punkten und macht Druck auf Spengler. Ekström holt in riesigen Schritten auf Green auf. Frühstart von Duval, aber der notiert jetzt schon außerhalb der Punkte. Nach dem heutigen Qualifying kommt Müller auf 217 Punkte, doch nur elf Zähler dahinter lauert Teamkollege Frijns auf seine große Chance, die Führung zu übernehmen. Das wird was geben auf dem Circuit Zolder! Rennen (Nürburgring Sprint 2020) Denn Frijns hat die Lücke zu Müller in der Gesamtwertung gewaltig verkleintert, aktuell sind es gerade noch einmal elf Zähler. Frijns hat die Reifen längst auf Temperatur, er kann sich jetzt Glock nähern. Tickets remain valid Updated 2020 DTM Calendar announced. Am Ende hatte Juncadella jedoch mit den weichen Reifen den entscheidenden Vorteil und ging an Ekström vorbei. Die Kollision zwischen Spengler und Juncadella wird erst nach dem Rennen untersucht. Auf der 13. Jetzt startet die DTM in das Saisonfinale. Das Finale der DTM-Saison 2014 steht auf dem Plan. Da ist auch eine Runde später schon Frijns, das dürfte deutlich knapper werden. Sein Rennen endet schon nach zwölf Minuten. Tambay hat seine Strafe abgeleistet und ist jetzt Letzter. Dahinter muss Müller alles geben, um Frijns hinter sich zu halten. Please enable it to continue. Und das ist natürlich ein sehr gutes Vorzeichen für Rene Rast, aber auch für Timo Glock. Die erste Runde ist gefahren und jetzt ist DRS freigegeben. Dritter ist Frijns, der sich Müller im Kampf um Platz drei geschnappt hat. Rast hat auf der Drei etwas verloren, behält aber einen Abstand von 3,4 Sekunden zu van der Linde. Molina kann kontern, verbremst sich aber in Kurve 2 und fällt auf Rang fünf zurück. Als Pflichtstopp gilt das aber nicht, da die unter Safety Car verboten sind. Ihre letzten Runden unterschieden sich um lediglich 24 Tausendstelsekunden. Letzte Chance jetzt nach Start und Ziel. Copyright © 2020 SPOX. Noch 1,6 Sekunden trennen ihm vom nächsten BMW auf der Strecke, den Bruno Spengler lenkt. 26 Sekunden hat das gedauert, er fällt weit, weit zurück. Nutzungsbedingungen Hier werben Kontakt Wir empfehlen FAQ. Müller schafft heute das, was gestern total schief ging. Green bekam noch eine Verwarnung, weil er sich nicht an den korrekten Ablauf beim Safety Car gehalten hat. Re-Live. Green, Scheider, Farfus, Molina und Wehrlein sind die letzten Piloten auf harten Reifen in den Top-10. Müller fährt souverän zum fünften Saisonsieg. Durch seinen Sieg konnte sich Nico Müller auch in der Meisterschaft wieder etwas mehr Luft verschaffen. Er war gestern ganz nah dran an der ersten Saison-Pole für die Dingolfinger, erst in der Nachspielzeit der Quali schnappte ihm Rast diese weg. Auch den finalen Versuch von Rast in der letzten Runde wehrte er geschickt ab. Außer Sheldon van der Linde zaubert jetzt noch einmal. Menu. Die Ampeln sind aus, der Start ist erfolgt! Sieht nach Getriebeschaden aus. Training Qualifying 2 Rennen 2 ... da winkt das mit Abstand beste Ergebnis seiner DTM-Karriere. Konkrete Pläne möchte man nun bis zum Saisonende in Hockenheim vorlegen. Der Live Ergebnisdienst von LiveTicker.com bietet DTM Live Ergebnisse, Endergebnisse der Rennen, Training und Qualifying Zeiten sowie andere DTM Infos. Auf dem 4,574km langen Kurs stehen 42 Runden auf dem Programm. Van der Linde muss Wittmann nicht fürchten, P4 ist fix. Mike Rockenfeller und Jamie Green komplettieren ein reines Audi-Podium. Das Safety Car kommt auf die Strecke, damit das Auto von Duval gefahrlos geräumt werden kann. Und dahinter das direkte Duell zwischen Müller und Rast, in dieses will sich aber bestimmt auch wieder der beste BMW-Fahrer, Marco Wittmann, einmischen. Der Großteil war inzwischen beim Reifenwechsel. Bei Nico Müller läuft heute wieder alles nach Plan: Der Schweizer hat sich nach seinem Stopp weiter absetzen können und liegt nun fünf Sekunden vor Frijns. Green kontrolliert jetzt das Rennen an der Spitze. Aus dem Auspuff kommen da einige Flammen. Auch Duval kommt ganz früh rein. Und das kuriose Detail, Müller kann nach dem Rennverlauf damit mehr als zufrieden sein. Training Qualifying 2 Rennen 2 ... der seinerseits sein mit Abstand bestes Rennen in der DTM ablieferte. Dtm Live Ticker. Die Autos setzen sich in Bewegung und Robin Frijns führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start über die Strecke. Dahinter folgen dann die BMW: Wittmann ist Fünfter vor van der Linde und einem starken Kubica. Wittmann ist der nächste Fahrer, der an ihm vorbeigeht. Derzeit Führender ist Frijns, der aber noch stoppen muss. Mit einer Zeit von 1:28.972 Minuten sicherte sich der BMW-Fähre die schnellste Zeit im Qualifying und startet damit von der Pole. Wehrlein beendete sein Rennen vorzeitig und stellte sein Auto zwei Runden vor dem Ende in die Garage. Aber er hat noch Optionen, die beiden BMW vor ihm anzugreifen. Er kann sich jetzt von seinen Verfolgern absetzen. Safe ist Rast an der Spitze, der nun schon zwölf Sekunden Vorsprung hat. René Rast gewinnt das 2. Nicht alles geht glatt und man verliert ein paar wichtige Sekunden. Frijns hat noch nicht aufgegeben und holt aus der Schlussphase alles aus seinem Auto heraus. Er hängt weiterhin hinter Newey fest und jetzt ist Aberdein, der momentan den zehnten Platz innehat, in Sichtweite. Timo Scheider, Augusto Farfus, Christian Vietoris, Miguel Molina, Bruno Spengler, Daniel Juncadella, Jamie Green und Pascal Wehrlein starten auf den Options-Reifen.

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